Требования к современным дорожным покрытиям становятся все строже с каждым годом. Промышленность не стоит на месте, и современные грузовые машины обладают огромной грузоподъемностью, да и сами весят не мало. В таких условиях очень важным становится конструировать дороги таким образом, чтобы тяжелая автомобильная техника не приносила им никакого урона. Именно поэтому широкое распространение получили бетонные дорожные плиты.

Железобетонные дорожные плиты применяются главным образом в ситуациях, когда необходима особая прочность дорожного покрытия и/или требуются минимальные временные затраты на укладку дороги. Рассчитываются они при производстве на автотранспорт особо большого веса – грузовики, трактора. Также широко используются бетонные дорожные плиты на военных полигонах, где главная их задача – выдерживать вес тяжелой гусеничной и колесной бронетехники – танков, боевых машин пехоты и т.д., а также дорожные плиты нашли широкое применение на аэродромах, где требования к ним особо высокие. Вес плиты составляет порядка 2 тонн, плиты же, применяемые на аэродромах могут достигать в весе 5 тонн.

Плиты дорожные являются оптимальным решением и широко используются в строительстве. Аэродромные дорожные плиты широко применяются для устройства аэродромов, а также дорог под грузовой автотранспорт и автотранспорт высокой тоннажности. Плиты дорожные и аэродромные ПД, ПДП, ПДН, ПАГ-14 и ПАГ-18 работают в условиях повышенных нагрузок. Применение железобетона в них позволяет резко повысить надежность и долговечность конструкций. Разнообразие форм позволяет реализовать любое техническое решение.

Производство дорожных плит строго регламентировано и требует дополнительных мероприятий, например, таких как мониторинг состояния дорожного покрытия. В транспортном, гидротехническом строительстве основные положения по мониторингу состояния сооружений (в том числе плит дорожных) регламентируются нормами СНиП 2.06.01-86.